الخطوط التركية تعزز توسعاتها باتفاق ضخم مع CFM يشمل أكثر من 600 محرك للطائرات
الاتفاق يشمل شراء أكثر من 300 محرك جديد وإنشاء مركز متطور لصيانة المحركات في تركيا لدعم توسعات أسطول بوينغ 737 ماكس
كتب حاتم محمد
وقّعت الخطوط الجوية التركية، الناقل الذي يسير رحلاته إلى عدد من الدول يفوق أي شركة طيران أخرى في العالم، وشركة «تركيش تكنيك» (Turkish Technic)، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات، وشركة «سي إف إم إنترناشونال» (CFM International)، إحدى كبرى الشركات المصنعة لمحركات الطائرات عالميًا، مذكرة تفاهم لشراء أكثر من 300 محرك من طراز LEAP-1B، بما في ذلك المحركات الاحتياطية، لتشغيل 100 طائرة مؤكدة الطلب و50 طائرة إضافية ضمن خيارات الشراء من طراز «بوينغ 737 ماكس»، وفقًا للطلب المعلن في 23 سبتمبر.
وتتضمن المذكرة اتفاقية خدمات طويلة الأجل تغطي أسطول محركات LEAP-1B بالكامل لدى الخطوط الجوية التركية وشركتها التابعة «إيه جت» (AJet)، بما يشمل المحركات التي سبق طلبها وتسليمها، والمحركات الاحتياطية، والمحركات المرتبطة بالطائرات المستأجرة، فضلًا عن المحركات اللازمة للطائرات التي قد يتم طلبها مستقبلًا بموجب خيارات الشراء. ويصل إجمالي المحركات التي تشملها الاتفاقية إلى أكثر من 600 محرك من هذا الطراز.
منشأة متطورة لصيانة المحركات في تركيا
جرى توقيع مذكرة التفاهم خلال مراسم أُقيمت في إسطنبول، بحضور البروفيسور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية للخطوط الجوية التركية، وميكائيل أكبولوت، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة «تركيش تكنيك»، وأوليفييه أندرييس، الرئيس التنفيذي لشركة «سافران» (Safran)، إحدى الشركتين الأم لشركة CFM International.
كما تتضمن المذكرة اتفاقية لتوفير المواد والخدمات اللازمة لدعم إنشاء منشأة متخصصة في صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات داخل تركيا، بما يعزز قدرات «تركيش تكنيك» الفنية والتشغيلية، ويمكّنها من تقديم خدمات صيانة متكاملة لمحركات LEAP.
وقال البروفيسور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية للخطوط الجوية التركية، إن هذه الخطوة الجديدة مع CFM ستدعم نمو أسطول الشركة وشبكة وجهاتها، إلى جانب تعزيز كفاءتها التشغيلية.
وأضاف أن الشركة تتطلع إلى توطيد شراكتها مع CFM من خلال مجموعة شاملة من الخدمات التي توفر الخبرات والموثوقية والدعم طويل الأجل اللازم لتطوير قدراتها في مجال صيانة وإصلاح وتجديد محركات LEAP، بالتعاون مع شريك تربطها به علاقة ممتدة.
من جانبه، أكد ميكائيل أكبولوت، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة «تركيش تكنيك»، أن الاتفاقية ستمكّن الشركة من تقديم خدمات متكاملة لصيانة محركات LEAP، مشيرًا إلى مواصلة الاستثمار في تطوير خدمات صيانة المحركات، وتعزيز قدرات صيانة الطائرات ومكوناتها، بما يتماشى مع استراتيجية الشركة.
شراكة استراتيجية لتحسين الكفاءة التشغيلية
وقال أوليفييه أندرييس، الرئيس التنفيذي لشركة «سافران»، إن مذكرة التفاهم تمثل محطة جديدة في مسيرة التعاون مع الخطوط الجوية التركية، التي تُعد شريكًا موثوقًا به منذ ما يقرب من أربعة عقود.
وأوضح أن الاتفاق يعكس الطموح المشترك لدعم استمرار نمو الناقلة وتوسيع أسطولها، كما يؤكد الالتزام بتطوير منظومة مفتوحة لخدمات صيانة وإصلاح وتجديد المحركات، بما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر وخيارات تنافسية تسهم في تحسين الأداء التشغيلي وإدارة التكاليف بكفاءة.
بدوره، قال إتش. لورانس كولب الابن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «جي إي إيروسبيس» (GE Aerospace)، إن الشركة تفخر بشراكتها مع الخطوط الجوية التركية، التي تواصل تسيير رحلاتها إلى أكبر عدد من الدول في العالم.
وأضاف أن ثقة الناقلة في محركات CFM، المعروفة بموثوقيتها وكفاءتها، تدعم نمو شبكة وجهاتها انطلاقًا من إسطنبول وتطوير قدراتها في مجال صيانة المحركات، مؤكدًا تطلع الشركة إلى مواصلة تعزيز الشراكة خلال المرحلة المقبلة.
أسطول متنامٍ من طائرات بوينغ 737 ماكس
وبصفتها الناقل الوطني لتركيا، تشغّل الخطوط الجوية التركية حاليًا 96 طائرة من طراز «بوينغ 737 الجيل التالي» (Boeing 737 Next Generation)، مزودة بمحركات CFM56-7B، إلى جانب 79 طائرة من طراز «بوينغ 737 ماكس» (Boeing 737 MAX)، تعمل بمحركات LEAP-1B، وفقًا للأرقام الواردة في البيان، والتي تشمل أسطول شركة «إيه جت».
ويأتي الاتفاق امتدادًا لخطط الشركة التوسعية، في ظل الطلب على 100 طائرة مؤكدة من طراز بوينغ 737 ماكس، مع خيارات لشراء 50 طائرة إضافية، بما يدعم إدخال طائرات جديدة إلى الأسطول وتعزيز القدرة التشغيلية للشركة.
أكثر من 10 آلاف محرك LEAP تم تسليمها
على مدار السنوات العشر منذ دخول محركات LEAP الخدمة، سلّمت شركة CFM أكثر من 10 آلاف محرك، سجلت مجتمعةً ما يزيد على 100 مليون ساعة طيران.
وتواصل الشركة تطوير أداء هذه المحركات وتعزيز متانتها من خلال إدخال تحسينات تقنية، تشمل مجموعة لتطوير متانة توربين الضغط العالي (HPT)، بما يسهم في إطالة فترات التشغيل قبل الحاجة إلى إخراج المحرك من الخدمة للصيانة، إلى جانب نظام التدفق العكسي للنزف الهوائي (RBS).
وتمثل مذكرة التفاهم خطوة استراتيجية جديدة في مسيرة الشراكة بين الخطوط الجوية التركية وCFM International، إذ تدعم خطط تحديث الأسطول وتوسعه، بالتزامن مع تطوير قدرات «تركيش تكنيك» في صيانة المحركات من خلال إنشاء منشأة متطورة، بما يعزز خدمات الصيانة المتخصصة ويدعم نمو قطاع الطيران في تركيا.
